每年的這個時候，都是我想出去旅遊CP值超高的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 活動 首爾索拉里亞西鐵飯店 明洞 - 首爾
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價推薦
其實線上訂飯店還蠻簡單的
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 312 間禁煙客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 24 小時商務中心
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 禮賓服務
- 行李寄存
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 電梯
鄰近景點
- 位於中區
- 崇禮門就在附近
- 德壽宮就在附近
- 景福宮就在附近
- 東大門綜合市場就在附近
- 南山公園就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
- 首爾塔就在此區域
- 曹溪寺就在此區域
- 昌德宮就在此區域
- 昌慶宮就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【蔡惠芳、李麗滿╱台北報導】
醞釀多時的中國大潤發、阿里巴巴合作案，昨天經潤泰集團總裁尹衍樑親口證實確在洽談中。依高鑫零售現在市值已有776億港幣來觀察，如果這項合作案，美夢成真，交易規模有機會上看千億新台幣，也勢必重組兩岸三地的零售業生態。不過，最後的大贏家，勢必是潤泰集團以及尹衍樑和兒子尹崇堯。
尹衍樑早在18年前就在各界一片看衰之中，率先跨足中國大陸成立中國大潤發，歷經大江南北開疆拓土之後，在2011年以高鑫零售為名，7月在港掛牌上市，並一路壯大為中國量販零售業的航空母艦，寫下中國大潤發奇蹟。
中國大潤發今年在中國邁進第20個年頭，近400家實體店舖天蓋地佈局全中國，其中「一省一倉」發貨所建構出版圖，有67％集中於3-4線城市，在中國十三五計畫帶動3-4線城市建設與繁榮政策下，中國大潤發2016年前三季業績773.19億人民幣、年增4.39％，純利20.3億元人民幣，毛利年增6.19％，表現優於預期。
除了大潤發實體店在中國成為量販巨頭，為因應年輕人不上街購物、都是手滑購物，而應運而生的電商飛牛網直至去年為止已投資人民幣20億元、達100萬新台幣，但至2015年為止，仍虧損1.75億人民幣，中國大潤發董事長黃明端曾強調，實體零售近五年來陸續受到電商衝擊，「與其被電商競爭、不如發展電商」，但他也透露單打獨鬥不可能，只有併購才能壯大，已為其與其他標竿業者進行線上、線下結盟埋下伏筆。
根據統計，截至2016上半年止，中國大潤發在中國近400家量販店，其中69％為租賃的賣場，31％為自有物業；在所有分店中，有45％位於三線城市、22％位於四線城市、一線城市占9％、二線城市占17％，中國大潤發透過簽訂租約或收購土地的方式，已取得111個新開店的地點，其中有59個地點正在籌建中，儲備未來3年營運成長動能。
而高鑫零售2016年度年報資料顯示，高鑫零售主要有4大股東，包括：吉鑫控股（持股51％）、潤泰集團（約33.2％），歐尚零售（7.96％）、以及個人持股的尹崇堯（7.84％）。
其中，潤泰集團持有吉鑫股權49％；潤泰集團中潤泰新、潤泰全共約16.9％，加上CGC 持有8.46％、Kofu(尹崇堯擁有)7.84％、尹崇堯自然人7.84％，總計綜合持股高達6成5。
因此如果高鑫零售順利聯姻阿里巴巴或是騰訊、蘇寧等中國電商3強之一，市場預料，潤泰集團和股東、甚至尹衍樑和尹崇堯父子，將勢必是最大贏家。
（中央社華盛頓/紐約9日路透電）美國總統川普今天指美國空中交通管制系統已經過時，且批評這套系統每年耗費百億美元的費用，不過他並未要求將系統私有化。
川普在與航空公司及機場高層坐下來談話前，於拍照時間說了這些話：「我聽說我們每年花了數十億、又數十億美元，這個系統根本沒那價值。」
他的發言大為鼓舞那些視這個系統過時並倡議私有化的人。
西南航空執行長凱利（Gary Kelly）也在拍照的時候告訴川普：「我們要求政府卸下管理空中交通系統的角色。」
美國聯邦航空總署（Federal AviationAdministration）每年斥資近100億美元在空中交通管控，擁有約2萬8000名空中交通控管人員，這筆資金多數來自於乘客的使用費。
川普說，他從自己的私人飛機機師那裡聽說，目前正在進行的空中交通管控系統現代化早就過時。
川普指出：「我聽說政府簽約的系統根本是錯的系統」，「超過預算、超過預定時程，且當完成的時候，也不會是個好的系統。」（譯者：中央社許湘欣）1060210
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